Vận chuyển hàng thủ công mỹ nghệ Việt Nam – Thái Lan: Cơ hội mới từ thị trường quà tặng ASEAN

Nội Dung

Thương mại Việt Nam – Thái Lan tiếp tục duy trì đà tăng trong năm 2026. Năm 2025, kim ngạch hai chiều đạt 22,1 tỷ USD. Đây là mức tăng 8,3% so với năm trước.

Xu hướng này tạo thêm nhu cầu vận chuyển Việt Nam – Thái Lan. Hàng thủ công mỹ nghệ là nhóm có nhiều tiềm năng. Sản phẩm nhỏ gọn và đa dạng mẫu mã.

Hàng thủ công Việt Nam có thêm cơ hội tại Thái Lan

Thái Lan có thị trường du lịch phát triển mạnh. Nhu cầu quà tặng và sản phẩm mang bản sắc địa phương khá lớn.

Các sản phẩm tre, mây, cói và đồ trang trí có thể tiếp cận nhóm khách hàng này. Doanh nghiệp Việt cũng có thể bán qua hội chợ và kênh thương mại điện tử.

Khi đơn hàng tăng, nhu cầu vận chuyển hàng Việt Nam – Thái Lan cũng tăng theo. Doanh nghiệp cần lựa chọn phương án phù hợp từng lô hàng.

Với hàng nhỏ, LCL consolidation có thể giúp giảm chi phí. Hàng số lượng lớn có thể cân nhắc FCL.

Vì sao hàng thủ công cần quy trình vận chuyển riêng?

Hàng thủ công thường có nhiều kích thước khác nhau. Một số sản phẩm dễ trầy xước hoặc biến dạng.

Khâu cargo handling vì vậy cần được chú trọng. Hàng nên được phân loại trước khi đóng kiện.

Sản phẩm có bề mặt dễ xước nên dùng vật liệu bảo vệ. Hàng có cấu trúc mỏng cần hạn chế lực ép trong quá trình xếp dỡ.

Vận chuyển Việt Nam – Thái Lan hiệu quả không chỉ phụ thuộc vào cước. Chất lượng đóng gói cũng ảnh hưởng đến tỷ lệ hao hụt.

Đường bộ hay đường biển phù hợp hơn?

Đường bộ có lợi thế về tính linh hoạt. Hình thức này phù hợp với nhiều lô hàng cần giao trực tiếp.

Đường biển phù hợp khi sản lượng lớn. Doanh nghiệp có thể lựa chọn FCL hoặc LCL.

Việc lựa chọn cần dựa trên transit time, cargo volume và logistics cost. Không nên chọn phương thức chỉ dựa vào giá cước.

Thủ tục hải quan hai chiều cần chuẩn bị

Ở chiều Việt Nam sang Thái Lan, doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ xuất khẩu. Invoice, packing list và vận đơn là những chứng từ quan trọng.

Ở chiều Thái Lan về Việt Nam, người nhập khẩu cần kiểm tra chính sách mặt hàng. Hồ sơ phải phù hợp với loại hàng thực tế.

Doanh nghiệp cũng cần chú ý customs clearance. Thông tin trên chứng từ phải thống nhất với hàng hóa.

Mã HS cần được xác định trước khi khai báo. Sai mã có thể ảnh hưởng thuế và thời gian thông quan.

Mã HS hàng thủ công mỹ nghệ xác định thế nào?

Hàng tre, mây, cói có thể được phân loại theo cấu tạo và công dụng. Một số sản phẩm có thể tham khảo nhóm HS 46.

Tuy nhiên, không nên áp dụng một mã HS chung cho mọi sản phẩm. Rổ, giỏ, đồ trang trí và đồ dùng gia đình có thể có cách phân loại khác nhau.

Doanh nghiệp nên cung cấp catalogue và thông số sản phẩm khi cần tư vấn. Điều này giúp việc phân loại hàng hóa chính xác hơn.

Việc xác định đúng mã HS cũng hỗ trợ dự toán thuế. Đây là bước quan trọng trong quy trình freight forwarding.

Vận chuyển Việt Thái hỗ trợ doanh nghiệp ra sao?

Vận chuyển Việt Thái hướng đến giải pháp giao nhận giữa Việt Nam và Thái Lan. Doanh nghiệp có thể lựa chọn phương án theo từng nhu cầu.

Quy trình có thể bao gồm pickup, đóng gói, vận chuyển và thông quan. Sau đó, hàng được giao đến địa chỉ nhận theo thỏa thuận.

Với hàng thủ công, việc kiểm đếm trước khi vận chuyển rất quan trọng. Doanh nghiệp nên chụp ảnh kiện hàng trước khi bàn giao.

Tối ưu chi phí khi gửi hàng sang Thái Lan

Doanh nghiệp nên tính tổng logistics cost thay vì chỉ xem cước vận tải. Các khoản handling, customs clearance và giao nội địa đều cần được tính.

Nếu lượng hàng chưa đủ một container, LCL là phương án đáng cân nhắc. Hình thức này giúp doanh nghiệp không phải thuê nguyên container.

Ngành logistics Việt Nam và Thái Lan đang tăng cường kết nối chuỗi cung ứng. Các hoạt động hợp tác giữa hai nước cũng hướng đến nâng cao hiệu quả logistics khu vực.